Холодный (быстрый) асфальт используется для высококачественного и технологичного ремонта ям, выбоин, трещин в дорожном покрытии, создания дорожек, площадок. Асфальт представляет собой оригинальный однокомпонентный готовый к использованию состав, состоящий из высокоплотного наполнителя и уникальной композиции. Специальный, не имеющий аналогов полимерный состав, после укладки, остается прочным летом, не выкрашивается зимой, выдерживает предельную усадку, расширение и нагрузку вызванные жесткой эксплуатацией и изменениями погодных условий.
Асфальт подходит практически для любой твердой поверхности: асфальтовой, бетонной, кирпичной, каменной. Не требует эмульсионного связующего слоя.
Состав не полимеризируется до тех пор, пока он находится в герметичной упаковке - это значит, что срок его хранения неограничен при условии сохранения герметичности упаковки. Высокоплотный полимерный наполнитель, покрытый слоем асфальта, остается в гомогенном состоянии пока не начнется процесс "соприкосновения" - реакции с воздухом.
Постоянный транспортный поток оказывает непрерывное трамбующее воздействие на отремонтированный участок покрытия, образуя жесткую, твердую заплатку, которая не "провалится" со временем. Состав остается достаточно упругим, чтобы выдержать усадку и расширение, вызванные изменением погодных условий. Для устройства поверхности необходимо минимум знаний и инструмента. После трамбования поверхность сразу готова к эксплуатации.
Холодный асфальт экологически безопасен. В его составе отсутствуют агрессивные вещества - такие как каустическая сода, натриевые соли.
Это продукт, созданный по новой технологии, предназначен для быстрого и долговре-менного ремонта больших и малых ям на дорогах, автостоянках, дворовых территориях и т.п., для профессионального и личного использования.
Преимущества:
- Легко использовать - полимер полностью готов к применению. Не надо подогревать, не надо перемешивать. Никакие погодные условия не влияют на прилипание массы холодного "асфальта" к краям ямы и основанию - ни снег, ни дождь, ни жара, ни холод.
- Никакой специальной подготовки ямы и специального оборудования - ремонт вы можете выполнить самостоятельно, потребуется только лом, метла и совковая лопата или другой инструмент для уплотнения полимера. Просто поместите (высыпьте) полимерную смесь в яму, разровняйте и уплотните. Движение после завершения ра-боты можно открыть немедленно!
- Ремонт при любой погоде, круглый год. Температура воздуха при работе может быть от - 26 до +49, яма может быть и сухой, и заполненной водой или снегом.
- Удобная расфасовка - в полиэтиленовых мешках по 20 кг. Этого количества доста-точно для ремонта ям площадью 0,3 м2 и глубиной 5 см.
- Хранение - в случае соблюдения целостности упаковки можно хранить до 2 лет; как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. В случае повреждения упаковки - отверстие закрыть скотчем (исключить доступ воздуха).
- Долговечность "заплат" - зависит только от добросовестности сотрудников, выполняющих ремонт и соблюдения данной инструкции.
- Надежность - "заплаты" выдерживают любые радиальные нагрузки (практика показала, что часто разрушаются прилегающие к "заплате" участки дорожного покрытия при устойчивости самой "заплаты").
- Возможность использования в труднодоступных местах - ремонт выщербин вокруг люков и у границ асфальта с бордюрным камнем, бетонным покрытием, с дождеприемными лотками и щелевиками и т.п.
- Экономия материалов, денежных средств и времени Вашего предприятия - ремонт асфальтными смесями производится по ГОСТу, предусматривающему обязательную подготовке ямы к ремонту: её искусственно увеличивают, фрезеруя углубление в прямоугольник либо квадрат. Применение полимера позволяет выполнять ямочный ремонт конкретной образовавшейся ямы любой конфигурации и практически в 2 раза сэкономить на расходе материалов, применении специальной техники (фреза, машина с асфальтной смесью, каток либо "валик") и Вашего времени, т.к. не надо подстраиваться под график рабочего времени сторонних организаций.
Как делать ремонт?